| 内容简介 |
本文介绍了电池管理系统中一种新颖的多路电压采集电路，该电路应用于采集电池单体电压数目比较多的情况下，能够显著减少电路板的面积并降低成本，同时对测量精度影响不大。针对电路在软件仿真和实际应用中出现的一些问题，本文分析其原因，并加以改善。 |
|
| 内容简介 |
2005 年 1 月 -10 月份，我国累计共生产轿车 235.88 万辆，比上年同期增长 21.5% 。随着中国汽车行业的迅速发展，消费者对汽车智能化、多媒体和网络化的要求不断提高，这带动了汽车电子向多种应用领域发展 , 也将进一 |
|
| 内容简介 |
一、车辆防盗模块 VTD 说明 车辆防盗模块的功能由钥匙确认系统 III 型系统提供 , 钥匙确认系统 III 型由点火钥匙及镶嵌在钥匙头上的收发器防盗控制器 / 励磁器模块总成和动力总成控制模块组成。励磁器总成是一个天线 |
|
| 内容简介 |
宝马新款 “M5” 配备的 V 型 10 缸发动机排量为 5.0L ，最大输出功率为 378kW （ 507bhp ），最大扭矩为 520N·m 。采用自然吸气引擎，从 8250rpm 起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代 M5 配备的 V 型 8 缸 |
|
| 内容简介 |
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化 |
|
|
页次：4/4 每页15 总数50 首页 上一页 下一页 尾页 转到:
|
|
|
友情链接：