| 内容简介 |
随着电动车市场竞争的日益激烈，消费者和商家对整车的质量及可靠性要求越来越高。与此同时，作为整车四大件之一的控制器的技术也不断成熟，可靠性也越来越高，质量已进入一个相对稳定的时期。由于在控制器的生产和使 |
|
| 内容简介 |
虽然无源器件(如K">电容器)不像微型处理器和数字信号处理器那么富有魅力，但对汽车应用仍然要具备可靠性。为现在的汽车电子选择最具可靠性的电容器，需要设计工程师对一系列不同的元器件参数及其性能特征作出 |
|
| 内容简介 |
引言： 一位航天可靠性老专家过世，一位同学整理老先生的遗物时，发现了一本《可靠性设计原则1000条》复印本，都是一些比较基础而且比较实用的设计技巧，下面是这1000条可靠性设计的具体原则
|
|
| 内容简介 |
电力系统的任务是向用户提供源源不断、质量合格的电能。由于电力系统各种设备，包括发电机、变压器、输电线路、断路器等一次设备及与之配套的二次设备，都会发生不同类型的故障，从而影响电力系统正常运行和对用户正 |
|
| 内容简介 |
所谓汽车可靠性，是指汽车在规定的使用条件下，在规定的时间或者规定的里程内完成规定功能的概率。也就是说汽车在正常的驾驶和道路条件下，一定时间或行驶里程内能够保证正常行驶的程度。
例如，报废条件相同的汽车，有些行驶了几千公里就屡出毛病，要么雨刮器出问题，要么门锁扣不上，要么电窗失灵等等，丧失了部分功能；有些行驶了几千公里没有出现什么问题，一切功能正常。那么可以说，前者可靠性差，后者可靠性好。同样是汽车，可靠性差带给用户是烦恼，可靠性好带给用户是享受。买汽车的人最关注的问题之一是汽车质量，汽车质量的核心实质上就是可靠性。
可靠性是一门学科，它涉及的范围广泛，是一门综合了系统工程、管理工程、价值工程、人机工程、电子计算机技术、产品测试技术以及概率、统计、运筹、物理等多种学科成果的应用科学。汽车可靠性的主要任务是应用可靠性理论与技术对汽车产品的可靠性进行规划、分析、评审、设计、试验和管理等。基本内容分为可靠性分析与预测，可靠性设计、可靠性试验和可靠性管理等部分。例如，对产品结构可靠性和性能可靠性进行全面分析，将概率统计的基本理论应用到设计中去，将载荷、应力、尺寸、材料的机械性能视为具有一定分散程度的随机变量，用可靠度来衡量安全可靠的程度，通过实物与模拟试验进行分析计算。
可靠性管理在汽车整个寿命周期中进行，包括产品开发、生产、售前及售后服务等阶段工作，建立健全的生产质量保证体系、零配件采购质量保证体系、用户服务体系和产品信息反馈体系都是可靠性管理的范围。实行可靠性管理是保证汽车产品 |
|
| 内容简介 |
汽车标准汇总《整车》分类目录、图形符号、型式尺寸、 技术条件、试验方法、质量检验、《专用车》分类目录、试验方法、质量检验、《发动机》分类目录、产品型号、型式尺寸、技术条件..... 详细见附件：汽车 |
|
| 内容简介 |
近日，宝鸡合力叉车厂又一次捧回了宝鸡市委、市政府颁发的市级“文明单位”奖牌。 该厂 1999 年就已被命名为市级“文明单位”。十五期间，该厂仍坚持不懈地开展文明企业创建活动，生产经营持续健康快速发展，主要经济 |
|
| 内容简介 |
从 2008 年 2 月 1 日 起，我国轻型商用车将开始执行燃料消耗量限值的国家标准。这项标准为我国的轻型商用车设定了两个阶段的燃油消耗量限值，我国轻型商用车的燃油消耗量可望减少 10% 。 《轻型商用车辆燃料消耗量限 |
|
| 内容简介 |
据悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会日前批准发布了 GB20997-2007 《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准。 从明年 2 月 1 日起，我国轻型商用车将开始执行该国家标准。据介绍，这项由国家 |
|
| 内容简介 |
进入下半年，国内各式各样的汽车品牌评选活动相继开始预热。按照 “ 惯例 ” ，媒体会给各车型冠以 “ 最 ” 字打头的各式美誉，甚至同一款车型还会出现获得几种不同 “ 荣誉称号 ” 的情况。 在品种、功能越来越丰富 |
|
| 内容简介 |
日前，《专用汽车及半挂车生产企业准入管理办法》（以下简称《办法》）经过最后一次讨论定稿，将于近期公示。有关专家和企业人士认为，《办法》符合专用车行业自身发展的特点，公布实施后，我国专用车行业的管理将更 |
|
| 内容简介 |
汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商认为增加汽车电子设备的数量、促进汽车电子化 |
|
| 内容简介 |
ESP 是 车身电子稳定控制系统（ Electronic Stability Program ）的简称，是一种在紧急驾驶条件下防止车辆打滑的制动系统，其最主要的特点就是它的主动性，如果说 ABS 是被动地作出反应，那么 ESP 却可 以做到防患于 |
|
| 内容简介 |
普通汽车制动系统主要由制动踏板、真空助力器、总泵（主缸）、分泵（轮缸）、制动鼓（或制动盘）及管路等构成。随着机电技术的发展，电子技术也渗进了制动系统。出现了称为 “ 电子制动系统 ” 的新技术，已经应用在 |
|
| 内容简介 |
20 世纪 90 年代以来，汽车上由电子控制单元指挥的部件数量越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ ABS ）、安全气囊装置、电控门窗装置、主动悬架等等。随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，车上的 |
|
|
页次：1/4 每页15 总数51 首页 上一页 下一页 尾页 转到:
|
|
|
友情链接：